吉首出租“毒瘤”谁有“处方”

原创 申博  2017-07-15 19:47  阅读 116 views 次

吉首的出租行业乱象丛生,拼客,拒载,甩客,宰客比比皆是,以至于被广大网友“亲切”的称之为“绿蛤蟆”。冰冻三尺非一日之寒,某些的士司机的素质缺失是一方面,但管理层的长期放任自流,疏于管理在老汉看来却是一个重要的原因。大多数网友对的士咬牙切齿,义愤填膺实为不可取,殊不知他们也是“受害者”,在吉首这个“拼客光荣”大环境下,的士司机其实很难做到独善其身,只能随波逐流,因为都牵扯到一个利益问题,人家能拼我为什么不拼,而且“违法”成本也不高,不拼就意味着收入下降利益受损,长期如此就造成遵纪守法的的士司机没立足之地,而“不法之徒”却如鱼得水,然后恶性循环变成了吉首出租行业的“潜规则”,一个让乘客深恶痛绝的“潜规则”。事到如今,建立一个良好的出租市场环境已经刻不容缓,如今老汉有三剂“药方”,不知管理层是否愿意照方抓药....

第一剂处方:首先解决的士司机的利益问题

的士司机也是平常人,上有老下有小,家里有好几张口等着吃饭,再加上近些年来物价上涨迅速,司机压力是越来越大,所以整改之前首先要解决的士司机的收入问题。依老汉之见,首先得建立一个的士的收入标准,这个标准既不能损害的士的合理收益,也不能太过于暴利。标准制定好以后,在全市之内做好充分调研,测算的士在不拼客的情况下到底收入能达到多少,如低于标准则要适当提高起步价以及公里价,反之亦然。以上调研应该公开透明公正公平,在广大的士司机以及广大群众积极参与配合下进行。

第二剂处方:刹住吉首的士的歪风邪气

由政府相关部门发动宣传攻势,旗帜鲜明的反对拼客、拒载等不法现象,所有媒体齐发声,形成强力的舆论氛围,把政策深入每个的士司机的心里面。广泛发动群众,与拼客等诸多乱象进行“斗争”,授权于群众发现拼客现象可以拒付车费等等一系列的方法,这样才能有效遏制住吉首出租行业的乱象。

第三剂处方:树榜样、建黑榜、除掉害群之马

充分发动群众,建立有力的举报平台,做到有投诉必回复,尽量做到在短时间之内让投诉人看到反馈效果,这样大家投诉才觉得有希望。在整治期间内对于遵纪守法的的士司机要予以褒奖,对于仍“顶风作案”的的士司机一经查实,必须上黑榜曝光并处一定数量的罚金,屡教不改情节严重者应清除出的士队伍,永不录用。此“药方”一定要做到公开公平公正,并能随时接受群众监督!

以上三剂“处方”,老汉只是用来抛砖引玉,考虑肯定不会很周全,相关管理部门的办法应该比我多的多。老汉有时甚至在猜测管理层是不是在下好大“一盘棋”,暂时韬光养晦,等时机成熟后再出台“雷霆”政策?不然为什么管理力度一直都很赢弱涅?在这里老汉想说的是,群众已经深受的士拼客之苦N多年,是到了断的时候了,你们是该拿出“三禁”的魄力出来整治眼下的出租乱象了...还有,公仆大人们不一直热衷献礼吗?如果在州庆前能把的士的乱象给解决了,我看这才是给全市乃至全州人民献的一个大礼!大家说是吗?

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